Estas son las nuevas reglas para los viajes de negocios

En estos tiempos de equipos híbridos, todos son viajeros frecuentes, no solo los de ventas o los ejecutivos. Por eso se espera que el gasto en viajes de negocios alcance o incluso supere los niveles de antes de la pandemia para finales de este año, según Deloitte. Pero claro, viajar por trabajo ya no es lo que era en 2019. Desde aerolíneas hasta bancos, las empresas están buscando cómo hacer estos viajes más fáciles y hasta divertidos.

1. Agarra un asiento premium, ahora hay más

Los que viajan por negocios y tienen presupuesto para mejoras ahora tienen más oportunidades de dejar la clase económica. Las aerolíneas, que saben que los pasajeros de negocios les dejan buena lana, han aumentado los asientos de clase ejecutiva y económica premium, especialmente en vuelos transcontinentales e intercontinentales. American Airlines, por ejemplo, está invirtiendo en servicios de lujo que su CEO, Robert Isom, dice que son “uno de los puntos fuertes” del negocio. Pronto lanzarán las Flagship Suites, que tendrán puertas corredizas para máxima privacidad, asientos que se hacen cama y kits de amenidades exclusivos. Estas suites se estrenarán en nuevos aviones de largo alcance y reemplazarán los asientos Flagship First en aviones más viejos. También introducirán nuevos asientos premium económicos tipo sillón reclinable con cargador inalámbrico. Esperan lanzar ambos tipos de asiento más adelante este año. —David Salazar

2. Las salas de aerolíneas están bien, pero las salas de tarjetas de crédito están otro nivel

Con American Express, Chase y Capital One compitiendo por atraer a quienes gastan mucho con tarjetas, sus salas en aeropuertos se están convirtiendo en un destino en sí mismas, con todo lo necesario para trabajar y amenidades top. AmEx va adelante con sus 29 Centurion Lounges alrededor del mundo, abiertas para quienes tienen la Platinum Card (cuota anual de $695). La más reciente se abrió en el Aeropuerto Nacional Reagan y tiene barra de cocteles, estaciones de trabajo y duchas, además de arte original de artistas de D.C. La tarjeta Chase Sapphire Reserve (cuota anual de 550 dólares) da acceso a 1,500 salas de Priority Pass y cuatro exclusivas salas Chase Sapphire. La más nueva, en LaGuardia de Nueva York, hasta ofrece suites de lujo (desde 2,200 dólares por tres horas) con menús seleccionados y baños y duchas privados. Capital One tiene tres salas para los de la tarjeta Venture X (cuota anual de 395 dólares) y pronto abrirán más con enfoque en comida en DCA y LGA con menús del Grupo José Andrés. Para evitar las multitudes, la app de Capital One muestra una lista de espera digital e info de capacidad en tiempo real. —Stirling Kelso

¿Qué puedes hacer en un lounge de tarjeta de crédito?

3. Reserva una habitación club para la máxima productividad… y lujo

En 2023, dos tercios de los viajeros corporativos extendieron un viaje de negocios para incluir vacaciones, según Deloitte. Esto significa que las cadenas hoteleras con comodidades que combinan el trabajo y el ocio pueden aumentar su ocupación. Para lograr esto, las nuevas ubicaciones de cadenas hoteleras están reviviendo el concepto de “piso club”, ofreciendo a los huéspedes de ciertas habitaciones acceso a espacios exclusivos tanto para negocios como para relajación. El Ritz-Carlton New York, NoMad, inaugurado en 2022, cuenta con un salón club en el piso 36 con espacio de trabajo y cinco “presentaciones culinarias” diarias. Los clubes también están presentes en la creciente marca Signia de Hilton, que abrió su hotel insignia junto al Centro Mundial de Congresos de Georgia en Atlanta este año. El líder de la marca, Teddy Berlin, menciona que los “momentos experienciales” de Club Signia están diseñados tanto para la productividad como para el ocio, desde una sala de reuniones privada hasta un bar de cócteles. —Madeline Nguyen

4. Ve más allá del TSA PreCheck y Global Entry con tu propia terminal privada

La fila de la TSA ya no es lo que iguala a todos. Los viajeros conocidos que buscan una experiencia exclusiva en el aeropuerto impulsaron el lanzamiento de la empresa de terminales privadas, PS, en 2017 en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles. Ahora, con una nueva ubicación en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta y un montón de viajeros post-pandemia que buscan lujo incluso en vuelos comerciales, PS ya no es solo para famosos. A los viajeros de PS los llevan a las terminales de la compañía, donde disfrutan de comida, bebida y servicios extra como masajes y manicuras. Antes de ser llevados en coche por la pista hasta su avión, pasan por un control de seguridad privado de la TSA. Al llegar a LAX, los viajeros domésticos y sus maletas pueden ser llevados directamente a casa desde el avión; los internacionales reciben un agente de aduanas dedicado. “Para los viajeros de negocios, PS elimina obstáculos”, dice la CEO Amina Belouizdad Porter. PS cuesta 4,850 dólares para un grupo de cuatro en una suite, o 1,095 dólares por persona en el salón compartido; las membresías anuales (desde 1,250 dólares) reducen esos costos. —Heidi Mitchell

5. No asumas que volarás

Conforme Europa adopta regulaciones que fomentan el viaje en tren sobre los vuelos, compañías con presencia internacional como EY están estableciendo presupuestos de carbono para toda la empresa, instando a los empleados a elegir modos de viaje de negocios con menores emisiones. Incluso en Esstados Unidos., donde el viaje de pasajeros es solo una fracción del tráfico total de trenes, la Casa Blanca ha solicitado a los empleados federales viajar en tren o vehículo eléctrico siempre que sea posible. Amtrak, bien conocido por los viajeros del cinturón de Washington D.C., está desplegando una nueva flota de trenes Acela este año. Inicialmente programada para 2021, la renovación de Acela coincide con la creciente demanda a lo largo del corredor noreste de Boston a D.C., que añadió unos dos millones de pasajeros en 2023. Al mismo tiempo, el operador ferroviario privado Brightline está atrayendo a viajeros de negocios en su ruta de Orlando a Miami, con la mitad de sus 232,000 pasajeros en mayo realizando viajes de trabajo. Mientras Brightline construye una ruta de Las Vegas a California, el vicepresidente senior Ben Porritt dice que comodidades como Wi-Fi Starlink están diseñadas para convertir los trenes en una “oficina sobre ruedas”. —Henry Chandonnet

6. Toma tus puntos y consigue un trato de viaje

“Usar puntos estratégicamente antes requería mucha maña,” dice Adam Morvitz, cofundador y CEO de Point.me, que ayuda a los viajeros a reservar vuelos usando el enorme reservorio de 30,000 millones de dólares en millas y puntos no utilizados. Morvitz y su equipo de “nerds de los puntos” han transformado el proceso complicado de usar recompensas de tarjetas de crédito y aerolíneas para reservar viajes, a veces delegado a servicios de conserjería, en un motor de búsqueda de autoservicio por suscripción. El acceso a la herramienta de reserva de Point.me comienza en 129 dólares al año y permite a los viajeros encontrar y comparar opciones de vuelos con premios, con instrucciones paso a paso para reservar. Su nivel premium de 260 dólares al año incluye una consulta personalizada sobre estrategia de puntos y descuentos en el servicio de reserva de conserjería de Point.me. Point.me es tan fácil de usar que American Express está ofreciendo a los titulares de tarjetas acceso gratuito a una versión adaptada de AmEx de la plataforma. Los titulares de tarjetas pueden reservar directamente con puntos de AmEx Membership Rewards o (si la aerolínea ofrece un mejor acuerdo) transferir esos puntos a un programa de lealtad de aerolíneas y reservar de esa manera. Point.me también trabaja ahora con gerentes de viajes corporativos para reservar viajes con puntos de la empresa, lo que Morvitz dice puede resultar en “mejoras de vuelo y beneficios de viaje todo el año”. Además, empresas como McKinsey y Meta ofrecen membresías de Point.me a los empleados como un beneficio laboral. —SK

7. Deja de preocuparte por tu registro de gastos de viaje

Manejar los crecientes costos de los viajes de negocios se ha vuelto crucial para empresas de todos tamaños. En la plataforma de automatización financiera Ramp, los viajes ahora representan el 20% de los gastos anuales de sus clientes (subiendo desde el 10% en 2021). Las tarjetas corporativas de Ramp, personalizadas según la política de gastos de una empresa, y las herramientas de gestión de gastos alivian la presión tanto de los gerentes de viajes como de los empleados, eliminando la necesidad de informes de gastos. Las empresas pueden aprobar o denegar automáticamente transacciones de comerciantes específicos, y Ramp puede extraer automáticamente recibos para gastos aprobados directamente desde el correo electrónico y aplicaciones como Lyft. Este año, Ramp creó un portal de reservas de viajes con inventario impulsado por Priceline que está destinado a simplificar la reserva y gestión de viajes de negocios. Una vez que se reserva un viaje, Ramp sabe categorizar cualquier compra durante ese período de tiempo como un gasto relacionado con el viaje. “Nuestra visión principal”, dice Eric Glyman, CEO y cofundador de Ramp, “es que tu informe de gastos se haga solo”. —DS