Co-CEO de Waymo espera que Trump impulse la conducción autónoma

Tekedra Mawakana, co-CEO de Waymo, dijo que Estados Unidos podría liderar globalmente la conducción autónoma, expresando su esperanza de que un estándar nacional bajo la administración de Trump mejore la seguridad.

Mawakana dijo que la “carrera” en torno a la conducción autónoma había “madurado” en comparación con la primera administración de Trump, aludiendo a una competencia global en la que la compañía estadounidense compite con actores automotrices chinos y alemanes.

“Esta es una oportunidad real para el liderazgo de Estados Unidos y, por lo tanto, permitir un transporte seguro y sostenible que sea autónomo está muy en línea con lo que creo que esta administración querrá hacer”, dijo Mawakana durante el CES 2025.

Los expertos en tecnología esperan que la administración Trump establezca un estándar nacional sobre estándares de conducción autónoma después de que Elon Musk, CEO de Tesla y aliado de Trump, acogiera la medida.

Musk, que podría desempeñar un papel influyente en la Casa Blanca, ha expresado su frustración por la brecha entre Texas y California en lo que respecta a las reglas sobre vehículos autónomos.

Musk planea lanzar una empresa de robotaxi que competiría directamente con Waymo. El objetivo es que la empresa comience operaciones en 2027.

Mawakana se negó a comentar si confiaba en que Musk tratará a los competidores de manera justa, pero dio la bienvenida a la competencia. “Hacer que la carretera sea más segura es una misión importante y es demasiado grande para una sola empresa”, dijo.

Aunque la conducción autónoma aún está muy lejos de su uso generalizado, Waymo dio pasos adelante en 2024. La empresa de robotaxi propiedad de Google opera comercialmente en tres ciudades de Estados Unidos y planea hacerlo en dos más este 2025. Actualmente ofrece más de 150,000 viajes semanales.

Mawakana advirtió sobre el riesgo de un estándar nacional de “una carrera hacia el abismo en materia de seguridad”. Sin embargo, dijo que el equipo de Trump había sido “muy progresista” en materia de conducción autónoma.

“En cuanto a un marco nacional, será genial. Es solo que ese marco debería exigir a las personas que demuestren su historial de seguridad”, dijo.