Así es como la Fórmula E está creando el futuro de la carga eléctrica en coches

Imagínate que cargar la batería de un auto eléctrico fuera tan rápido como llenar el tanque de gasolina… y todo eso en tan solo 30 segundos. Eso es lo que la Fórmula E está probando con la nueva tecnología de carga eléctrica que acaban de poner a prueba en el Hankook Mexico City E-Prix 2025, Attack Charge. Es como si enchufaras tu celular y en el tiempo que parpadeas, ya tiene energía suficiente para funcionar varias horas.

En la Temporada 11, la Fórmula E no solo elevó el nivel de competencia con sus nuevos monoplazas Gen3 Evo, capaces de alcanzar velocidades de hasta 322 kilómetros por hora, sino que también incorporaron un avance fuera de la caja. Esta nueva tecnología tiene la capacidad de recargar hasta 10% de la batería en apenas 30 segundos durante las carreras.

La magia de esta nueva tecnología

Los autos cuentan con una nueva batería de 350 kW que permite realizar cargas rápidas equivalentes a 4 kWh en una parada estratégica en los boxes de los pits. Esta ventana de carga es predefinida antes del inicio de la carrera, lo que añade un componente táctico clave. Los equipos deben decidir no solo cuándo hacer esta parada, sino cómo usar la energía obtenida. Pero esto es lo interesante: la energía obtenida en estas paradas es un recurso que los pilotos usarán de forma estratégica junto con la energía regenerada en pista, maximizando su rendimiento y aumentando sus probabilidades de ganar.

Esta tecnología no solo sirve para los autos de carrera. Si se lleva a los coches que usamos en la ciudad, esto podría significar menos tiempo esperando en una estación de carga y más tiempo productivo. Podría ayudar a que más personas se animen a usar autos eléctricos porque resolvería uno de los mayores problemas que es el tiempo que tarda en recargarse la batería.

Por ejemplo, los taxis eléctricos que puedan recargarse en unos segundos mientras esperan pasajeros, o estaciones de carga rápidas en las gasolineras que te permitan seguir tu camino casi de inmediato. Así, cambiar de gasolina a electricidad sería más fácil para todos.

“Aunque todavía se están solucionando algunos detalles, esta tecnología de carga eléctrica en la Fórmula E podría transformar la forma en que nos movemos en el futuro, haciendo que los autos eléctricos sean más prácticos y accesibles”, dijo Andrés Segui, director de la Comisión de OMDAI-FIA y Accesibilidad.

Las innovaciones de la Fórmula E

Pero eso no es todo, hay cosas más grandes. La Fórmula E también está optimizando el diseño de sus modelos de autos, convirtiéndolos en más sustentables. Este sábado, presentaron el nuevo monoplaza GEN3 Evo no solo es el más rápido en la historia de la Fórmula E, alcanzando 322 km/h y acelerando de 0 a 100 km/h en 1.82 segundos, sino también el más inteligente. Equipado con un conector especial de doble entrada en la parte trasera del carenado, el auto puede alternar entre recarga lenta y muy rápida. Además, cada equipo cuenta con un único sistema de carga (Boost Charger) sellado y verificado oficialmente, que se conecta al sistema de energía suministrado por los organizadores de la carrera.

Los cargadores que creó la Fórmula E no solo representan velocidad; también son un ejemplo de cómo el diseño y la eficiencia pueden ir de la mano con la sustentabilidad. El GEN3 Evo no solo nos impresiona por sus cifras, sino también por su compromiso con la sustentabilidad.

“Sus neumáticos Hankook iON están fabricados con 35% de materiales reutilizables”, nos explicó uno de los ingenieros de pista del equipo de Mitch Evans. “Su batería fue desarrollada bajo prácticas que minimizan el impacto ambiental”.

Esta tecnología permite que los autos recarguen en carrera con la misma agilidad con la que un celular de última generación llega al 50% de batería en pocos minutos. Pero lo realmente disruptivo es que este avance no está pensado solo para las pistas; podría redefinir el futuro de los autos eléctricos comerciales.

La carga rápida podría cambiarlo todo

Estas innovaciones en la carga de los autos eléctricos en un futuro podrían estar también en las gasolineras de la ciudad, para cargar un taxi o un auto eléctrico en menos tiempo que lo que compras un café. O taxis eléctricos que aprovechan sus paradas (como Ubers o Didis) y se recargan al instante. Este avance haría más sencillo para el público en general la compra de autos eléctricos que no necesitan un largo tiempos de recarga.

Puede que la Fórmula E se esté convirtiendo en un laboratorio de innovación donde las tecnologías del futuro ya puede ser una realidad en tu coche. La introducción de cargadores rápidos con Attack Charge y la evolución del GEN3 Evo son un paso hacia un futuro donde los autos eléctricos sean más prácticos, rápidos y accesibles para todos.