Emirates acaba de ofrecer a los pasajeros de clase económica algo agradable por primera vez

Acabas de acomodarte en tu asiento en un vuelo internacional. A tu lado, un bebé llora. En algún lugar del pasillo, otro pasajero acaba de abrir un sándwich de atún. Y para colmo, te das cuenta de que olvidaste tu almohada de cuello. Puede que Emirates no pueda solucionar los dos primeros problemas, pero la aerolínea acaba de presentar un ingenioso diseño que podría resolver el tercero.

El reposacabezas U-Dream también funciona como almohada cervical. Diseñado para la clase Economy de la aerolínea (su categoría de vuelo más baja), el U-Dream ya está instalado en tres Airbus A350 de Emirates y, próximamente, se instalará en los asientos de clase Economy de todos los Airbus A350 de Emirates y en la mayoría de sus Airbus A380 y Boeing 777.

Según un comunicado de prensa, el U-Dream representa una “inversión significativa” para “[reforzar] el compromiso de la aerolínea de ayudar a los pasajeros de Clase Turista a volar mejor”. Es la última novedad en una serie de aerolíneas que ofrecen nuevas ventajas para atraer a los viajeros. La diferencia: el nuevo diseño de Emirates podría beneficiar a los clientes sin aumentarles el precio.

No más almohadas para el cuello

El reposacabezas tiene un diseño que parece una solución obvia a un problema común.

El U-Dream se desliza sobre un riel que se ajusta a la altura del pasajero. Al igual que un reposacabezas estándar, incluye dos alas que se pliegan hacia adentro para sujetar los lados de la cabeza. Estas alas también se pueden desplegar para rodear el cuello por ambos lados, como una almohada cervical convencional. Esto permite a los pasajeros dejar en casa un dispositivo engorroso y evitar tener que ajustar la almohada y el reposacabezas para que funcionen correctamente.

Tim Clark, presidente de Emirates, explicó en el comunicado de prensa: “En Emirates nunca nos conformamos con lo logrado en cuanto a la experiencia del cliente y hemos encontrado la manera de mejorar significativamente la comodidad de los pasajeros de clase económica, especialmente de aquellos que realizan vuelos de larga distancia. El U-Dream revoluciona la experiencia de quienes desean dormir, ya que ofrece un soporte completo para el cuello. Se acabaron las almohadas de cuello”.

Actualmente, la clave en la industria aérea es la “premiumización”. A medida que se intensifica la competencia entre las principales aerolíneas, las compañías apuestan por ofrecer cada vez más ventajas especiales para fidelizar a los pasajeros. Estas ventajas pueden ser iniciativas más amplias, como las elegantes salas VIP de American Airlines y las cabinas renovadas de Delta, o mejoras más pequeñas y personalizadas.

Por lo general, las ofertas de esta última categoría tienen alguna desventaja. Tomemos como ejemplo los nuevos asientos con mayor espacio para las piernas de Southwest y la opción “Relax Row” o la opción de asiento central libre de United. Todas estas opciones de asientos ofrecen ventajas en cuanto a comodidad, como más espacio para las piernas o la posibilidad de reclinarse, pero también requieren el pago de un cargo adicional.

El U-Dream podría ser otra estrategia “premium” para captar la atención de los pasajeros, pero también representa una mejora de diseño genuina en la mayor parte de la Clase Turista de la aerolínea, sin costo adicional.