Viva y Volaris formarán un nuevo grupo aéreo mexicano

Las aerolíneas Viva Aerobus y Volaris anunciaron un acuerdo para fusionar sus sociedades controladoras y crear un nuevo grupo mexicano de aerolíneas. La operación busca fortalecer la conectividad aérea en México mediante un modelo de ultra bajo costo y una estrategia de vuelos punto a punto.

El acuerdo contempla mantener las marcas, identidades y certificados de operación actuales. Las dos compañías seguirán operando de manera independiente, pero bajo una misma estructura societaria.

“Estimamos que la formación del nuevo grupo de aerolíneas nos permitirá impulsar el crecimiento de la aviación en México”, dijo Enrique Beltranena, presidente y CEO de Volaris. Según explicó, esta alianza ofrecerá mayor capacidad de distribución y reducirá costos operativos.

Por su parte, Juan Carlos Zuazua, CEO de Viva Aerobus, señaló que el nuevo grupo “permitirá ofrecer tarifas bajas y más vuelos punto a punto, a aún más ciudades en todo México y el extranjero”.

Un mercado dominado por Viva y Volaris

De acuerdo con cifras de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) citadas por El Economista, Viva y Volaris transportaron en conjunto al 46.1% de los pasajeros en servicio regular nacional e internacional de enero a octubre de 2025. Esto representa más del doble de lo alcanzado por Grupo Aeroméxico, su competidor más cercano.

Durante ese periodo, Viva Aerobus reportó 23.2 millones de pasajeros, un crecimiento de 8.6% frente al año anterior. Volaris, en tanto, transportó 23.1 millones, lo que significó un aumento de 5.1%.

Sinergias y escala

Ambas empresas destacaron que el nuevo grupo buscará realizar economías de escala. Esto incluye menores costos de propiedad de flota, mayor acceso a capital y expansión de capacidades operativas. También contempla la posibilidad de integrar programas de viajero frecuente como Doters y Altitude.

Los Consejos de Administración de ambas aerolíneas aprobaron por unanimidad la transacción. Se espera que la operación concluya en 2026, tras obtener las aprobaciones regulatorias en México y en los demás países donde operan.

En términos de gobernanza, la nueva sociedad controladora será presidida por Roberto Alcántara Rojas, actual presidente del Consejo de Viva. La dirección operativa de ambas aerolíneas permanecerá sin cambios.

Implicaciones para trabajadores y pasajeros

Según el comunicado, la unión permitirá crear empleos directos e indirectos en nuevas bases operativas. También se proyecta mayor estabilidad laboral para los colaboradores actuales y nuevas oportunidades de desarrollo profesional.

Los pasajeros, por su parte, seguirán contando con las rutas existentes y podrán acceder a más destinos domésticos e internacionales. Además, se ampliará el uso de acuerdos de código compartido.

El comunicado señala que cada aeronave nueva genera entre 55 y 60 empleos directos, además de empleos indirectos en sectores como mantenimiento, turismo, comercio y hospitalidad.

Viva y Volaris aseguraron que esta decisión busca responder a las necesidades del sector tras los retos operativos recientes, como los problemas en la cadena de suministro y el encarecimiento de la operación aérea.

“La combinación de flota, tecnología, sistemas de reservas y proveedores ofrece sinergias sustantivas”, señala el documento.

Los accionistas de ambas compañías poseerán cada uno el 50% del nuevo grupo, cuya sociedad controladora seguirá cotizando en las bolsas de valores de México y Nueva York.