El anuncio viral de Tesla para su nuevo robotaxi Cybercab tiene un problema evidente

La última incorporación a la flota de robotaxis de Tesla ya está en circulación. Si bien el servicio de taxis sin conductor anteriormente operaba con el Model Y, recientemente presentó el Cybercab de Tesla: un automóvil dorado con puertas de mariposa, una gran pantalla táctil interactiva y sin volante ni pedales.

El Cybercab está disponible por ahora en zonas limitadas de Austin, Texas, aunque el servicio Robotaxi de Tesla ya opera con otros vehículos en varias ciudades de Estados Unidos. Pero un anuncio viral de los nuevos vehículos ha provocado que usuarios de redes sociales de todo el mundo levanten las cejas.

Un viaje quizá no tan accesible

Tesla publicó su anuncio, ahora ampliamente difundido, con el siguiente mensaje: “El Cybercab está diseñado para ofrecer una gran experiencia a todos los pasajeros”. En el video se ve a pasajeros con ayudas para la movilidad guardándolas en el espacioso maletero del Cybercab: un hombre se acerca al vehículo en silla de ruedas y otro con muletas.

“Cybercab está diseñado para ser una gran experiencia para cada pasajero”.

—Tesla, 3 de septiembre de 2026

Pero esos escenarios plantean una pregunta obvia: si los pasajeros que viajan solos necesitan una ayuda para la movilidad, ¿cómo podrían entrar al auto después de guardar su silla de ruedas, muletas, bastón u otro dispositivo de accesibilidad en el maletero?

El propio manual del vehículo señala que el maletero puede almacenar, entre otras cosas, una silla de ruedas pequeña plegada, además de equipaje y otros objetos. El problema que señalan los usuarios no es, entonces, si el dispositivo cabe, sino qué ocurre después con una persona que depende de él para desplazarse.

Los usuarios de redes sociales no tardaron en señalar el problema evidente. “Simplemente coge tu silla de ruedas, métela en el maletero y ve hasta la puerta”, se lee en una publicación sarcástica. “Tiene todo el sentido del mundo”.

“¿¡EL CYBERCAB ACABA DE CURAR A ESE USUARIO DE SILLA DE RUEDAS?!”, bromeó otro usuario.

Otros usuarios de X alegaron que el anuncio pretende promover una imagen de accesibilidad sin ofrecer un producto realmente accesible. ““Esto no refleja la realidad. Parece más una estrategia para vender una imagen de accesibilidad a los inversores.””, escribió un usuario.

“Es evidente que no se consultó a ninguna persona con discapacidad para esto”, comentó otra persona.

Por supuesto, algunos usuarios de ayudas para la movilidad pueden caminar sin ayuda o viajar en un Cybercab con otro pasajero que les ayude a subir al vehículo. Pero el anuncio no ofrece una visión tan matizada, y su mensaje de ser para “todos los pasajeros” no convence a muchos espectadores en redes sociales.

La discusión también toca un punto cada vez más importante a medida que la inteligencia artificial comienza a trasladarse al mundo físico: un vehículo puede ser autónomo tecnológicamente sin ser necesariamente autónomo para todos sus pasajeros.

¿Es realmente accesible el Cybercab de Tesla?

Si bien el Cybercab no es el vehículo mágicamente accesible que parece ser en el anuncio, sí cuenta con algunas características pensadas para pasajeros con distintas necesidades.

Según la página de preguntas frecuentes de Tesla para el Cybercab, sus características de accesibilidad incluyen complementos de audio y video, asientos tipo banco a la altura de una silla de ruedas para facilitar las transferencias, espacio en el maletero para sillas de ruedas y otros dispositivos de asistencia, espacio en la cabina para animales de servicio y etiquetas en braille en las puertas y botones superiores.

El vehículo tiene dos plazas, una altura de acceso de 16.5 pulgadas (unos 42 centímetros) y un maletero de 20.2 pies cúbicos, unos 572 litros. Tesla también señala que sus puertas pueden abrirse automáticamente cuando el pasajero se aproxima al vehículo.

Sin embargo, los pasajeros que viajan solos y permanecen en silla de ruedas no parecen estar contemplados directamente por el diseño actual del Cybercab. No se menciona una configuración del vehículo que permita permanecer dentro de la silla durante el trayecto.

La sección de soporte general de Tesla para Robotaxi indica que los clientes que necesitan viajes en vehículos accesibles para sillas de ruedas (WAV) pueden acceder a proveedores de cada ciudad desde la pantalla de inicio de la aplicación Robotaxi.

Tesla añade que está “desarrollando activamente opciones de transporte accesibles y adaptadas a la flota de robotaxis” para ampliar sus soluciones de movilidad inclusiva.

Esa diferencia es precisamente lo que hace que el anuncio resulte problemático para algunos espectadores: el Cybercab incorpora funciones de accesibilidad, pero eso no significa necesariamente que sea accesible de manera independiente para todas las personas con discapacidad.

Tesla no respondió a la solicitud de comentarios de Fast Company.