
Aunque muchas aplicaciones de movilidad ya llevan años funcionando en Ciudad de México, el enfocar el modelo de negocio en los chóferes y su bienestar es relativamente nuevo. DiDi lleva algunos años implementando proyectos que ayuden a los conductores a crecer como Conecta –que brinda acceso a servicios y soluciones que van desde la telefonía y hasta las finanzas personales– además de programas de lealtad que brindan recompensas. Con esa idea, la empresa creó Soñando con DiDi, un programa estrenado en YouTube el 5 de diciembre de 2024 para celebrar y apoyar a quienes mueven el negocio.
“Queríamos contribuir con ellos de una forma que fuera mucho más allá de los ingresos que pueden generar al conectarse”, dice Verónica Cevallos, directora de Marketing de DiDi. “Más allá de ser conductores, tienen un sueño, una tradición familiar que quieren hacer más grande, un negocio que quieren impulsar y eso es lo que nosotros queríamos, ayudarles en ese camino para cumplir sus sueños hacia un mejor futuro”.
La empresa lanzó una convocatoria para sus 500,000 conductores y repartidores en México, la cual recabó 5,000 sueños. De ahí, un panel de jurados eligió 25 ganadores para ayudarlos a cumplir sus sueños, de los cuales cinco son los protagonistas de Soñando con DiDi.
Algunas de estas metas incluyeron la publicación de un libro de poesía, la apertura de un gimnasio, un emprendimiento de tacos y barbería, e impulsar el deporte entre los niños.
(Re)conocer a los conductores
Para muchos choferes, DiDi representa una forma de complementar sus ingresos e incluso ya es la fuente principal para muchas personas (en un día se puede hacer hasta 1,600 pesos). Y no es que ésta campañas pretendan quitar del foco al pasajero, pero si reconocer al conductor que lleva a estas personas de un lugar a otro. “Nuestro objetivo principal es ganar la preferencia de ellos [conductores] permitiéndoles una fuente de ingreso que sea muy relevante”, dice Cevallos.
Y no es que haga falta un programa que celebre el trabajo de los conductores; pero sí uno que reconozca las personas que son, las metas que tienen más allá de lo monetario, que conecten con la compañía y los pasajeros, sentir que los conoces a un nivel personal, cosas que trascienden el generar dinero. “Hemos trabajado muchísimo en poder construir una comunidad con los conductores. No se trata solo de generar ingresos, sino de generar confianza”.
Al final, es la suma de estos factores los que ayudan a evolucionar y desarrollar el producto, pero también a tener una conexión emocional y de confianza más allá de la transacción. Y el conductor es una de las piezas fundamentales, porque son las personas que “mejoran la movilidad de México”.
Planear un sueño
Para crear Soñando con DiDi se necesitó poco más de un año hasta su lanzamiento. La idea inicial tuvo que modificarse varias veces en el camino. “Teníamos que ver como nos asegurábamos de ser justos en ese proceso de selección de los sueños, de cumplir con todos los temas legales que implicaban y que, además, pudieran impactar a una comunidad grande”, comenta Cevallos.
Los prefinalistas fueron llevados a un comité de aprobación compuesto de jurados de diferentes áreas de la compañía para poder garantizar que había diversidad y una visión diferente en el proceso de selección.
“La preproducción fue larguísima porque fue en todo México, entonces no teníamos que ir a cada uno de los lugares a conocer a las personas, a hacer el casting de las personas, a entender sus sueños para proceder a la producción de los sueños”.
Hoy, los capítulos de Soñando con DiDi, presentados por Yordi Rosado, continúan estrenándose en su canal de YouTube cada 15 días y terminará en el primer trimestre del año. “Y la idea es que el segundo trimestre se lance la nueva convocatoria para darle continuidad y lanzar la segunda temporada en 2025”, señala Cevallos, con miras a que el proyecto se pueda extender por todo Latinoamérica a mediano plazo.